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【大红鹰葡京会娱乐】让群众出行更方便——安福县工业园区公交改革纪实

江西交通信息网www.jxjt.gov.cn2018年01月12日【字体:

12月15日清晨,一辆新能源公交车缓缓驶出县城西站开往县工业园区,这标志着安福县园区公交改革工作顺利完成。

近年来,安福县经济蓬勃发展,园区公交也在不断发展壮大。2012年底,园区公交营运车辆只有120辆,营运线路71条,营运里程3005公里,年行驶里程787万公里,营运收入2073万元;到2017年有营运车辆169辆,营运线路82条,营运里程3406公里,年行驶里程1146.6万公里,2016年营运收入2200万元。

安福县园区公交在短短几年内取得这样大的变化,得益于县委县政府巧乘全面深化改革的强劲东风,秉着“把实事办好,把好事办实”为民服务宗旨,采取多项措施,推动园区公交改革步入良性、健康、持续发展轨道。

公交彰显为民生

公共交通是城市发展重要的基础性、先导性公益事业,是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是事关群众切身利益的重大民生问题,该县不断深化园区公交改革,规范公交运营秩序,构建城市绿色交通体系,方便市民安全出行是县委县政府积极回应群众热点难点问题,夯实为民服务之举,不断提升城市公共服务功能,加快城市公共基础设施建设。

为积极回应群众的关切,给园区群众提供优质、安全、高效的出行环境,2017年,安福县充分发挥政府和市场“两只手”的作用,深化园区公交改革,规范公交交通管理,优化园区公交线路,在完善现有的公交线路和优化整合农村客运市场的基础上,财政投入新购置了6台大型专线公交和20台新能源公交车增加园区运力,并更新完善站台、站牌等基础设施,新开辟吉安、吉水方向专线扩大营运半径,实现园区公共交通高密度、全覆盖运营,提升公交服务保障能力。

公交发展奏强音

园区公交改革后,一批新能源公交车陆续上线运营。以前坐车要等很长时间,而且车况差,颠簸厉害,很不舒适。现在清一色的新能源环保车,干净舒适,15分钟一趟,准时准点,老百姓很高兴。

一位在校办工业园上班的员工说:“以前校办工业园不通公交车,上班要走20多分钟的路才能到厂区,现在坐公交车从家门口到单位只要5分钟,方便许多。”

公交司机贺师傅说:“8路公交车全部采用悬挂气囊,稳定性好,在转弯和过减速带时不会感觉到明显震动,空调温度都可以进行调节,还有全程录像的行车记录仪和倒车影像,一体化车架,安全性能好。政府真心为百姓办了一件大好事。”

自2012年起,安福县委县政府将公交优先发展列为民生重点工程,园区公交补贴从134万元上调到2017年的198万元。政策的倾斜和财政扶持,给公交事业注入强劲活力。

公交服务暖人心

“群众坐上新能源公交车舒适又干净,宽阔明亮有音乐,心情怡然自得……”这是一位园区退休老职工有感而发赞赏改革的心声。

为了体现公交服务的人文关怀,安福县公交实行多项优惠政策:65周岁(含65周岁)以上老年人、残疾人、现役军人、1.3米以下儿童等特殊人群凭相关证件实行免费乘车;对学生和园区务工人员等特定群体全程实行半票制、周票制和月票制。

县交通运输部门根据园区企业的乘车需求,适时调整和延伸公交车运行时间、路线,为园区企业提供“定向式服务”,开通包车接送裕元鞋厂、海能电子等大中型企业员工和周末增加客运班车输送边远乡镇员工等措施,有效解决园区企业员工出行难题,传递出浓浓的人文关怀。(欧阳斌田 欧阳立文)(来源:中国交通报驻江西记者站 江西交通编辑部)

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